| Todo lo que quieres saber sobre el radiocontrol en Venezuela |
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El vuelo circular, llamado también U- Control o U.C. es el primer paso para llegar a el vuelo radiocontrolado, esta técnica permitirá poner a tono nuestros sentidos para calcular las distancias de los objetos en el suelo y los modelos durante el vuelo, familiarizarnos con el movimiento real del modelo en el aterrizaje y en el despegue. .-
El modelo a usar por el principiante debe ser lo mas simple posible, es aconsejable que el motor se localiza a un costado del fuselaje, para que en caso de estrellarse quede protegido, así como también tener tren de aterrizaje alto para proteger la hélice.-
El balancín tiene 2 perforaciones para la barra de control, esta debe ser colocada en la perforación mas cercana al tornillo para que las maniobras puedan ser mas suaves. La palanca U (de aquí su nombre U. Control) debe tener la parte superior pintada de rojo para evitar confusiones de agarrarla al revés y provocar romper el avión.-
 La posición del elevador (o estabilizador) es muy importante ya que de el dependerá como actuara el modelo, si esta hacia arriba el modelo sube y si esta hacia abajo el modelo desciende.-
Si la palanca U es inclinada hacia atrás el modelo sube, ya que sube el alerón con este movimiento. Si la palanca U por el contrario es inclinada hacia adelante el modelo el modelo baja, por que se baja el alerón.-
Primer vuelo U. Control:
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Para realizar el primer vuelo U. Control debemos buscar una zona de pastos altos, con 20 o 25 cm. será suficiente, Para que en algún aterrizaje forzoso no pueda quedar dañado.-
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Conviene que en el primer vuelo tengamos una brisa muy suave, con una manga (como las de los aeropuertos) podremos saber la intensidad del viento o de los contrario podremos construir una pequeña bandera de alguna tela delgada.- |
 Con la ayuda de algún amigo y teniendo en cuenta la dirección y velocidad del viento lo haremos despegar a favor del viento, para que cuando tome el giro del circulo se coloque contra el viento.-
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Una explicacion mas detallada la encontramos en este grafico, que nos da la clave para nuestro primer vuelo U-Control.- |
Acrobacia U. Control:
Después de haber practicado mucho podremos practicar acrobacia con nuestro modelo U. Control. Para practicar acrobacia es preferible un modelo que no sea muy liviano y con un motor que este perfectamente asentado y que no se pare en vuelo, pues puede ocasionar que perdamos el control del modelo en plena acrobacia .-
Es mejor elegir días de poco viento ya que debemos estar atentos a su intensidad y dirección, las siguientes 8 figuras son apenas unas de las tantas acrobacias que podrás hacer e inventar con tu modelo.-
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